RGV 轨道车系统“分拣转运车” 是一种高效的出入库系统。

上海华苑斯码特的轨道导引车系统

该系统是一种托盘分拣系统，旨在提供高吞吐量资产。与自动化存储和检索系统（自动化仓库）结合使用。 RGV 能够在多条传送带上进行分拣。能够高效地进出多个自动化仓库，进出拣货站。并按运输方向排序。它还支持冷库管理，是冷链自动化的理想选择。

高吞吐量

RGV 运行平稳安静。最大行驶速度为 200 m/min，负载转移速度为 30 m/min。每辆车的速度会根据其所在位置和货物的实际情况自动调整。具有多辆车的环路和双系统。控制器优化车辆分配以避免过度运动和能源消耗。从而优化整体系统效率。

灵活

该系统提供单穿梭、双穿梭或环路配置，以适应各种建筑布局。不同的空间和交通量要求。该系统还具有高度可扩展性。例如，扩展轨道以容纳更多自动化仓库。或根据吞吐量，增减车辆数量。

可靠

当使用传送带时，由于惯性，托盘在传送带上移位。当托盘上的负载很重时，这个问题尤其明显。

借助我们的 RGV 系统，装载托盘的车辆可以在轨道上平稳运行。并有额外的加固系统，以确保货物运输顺畅稳定。此外，单穿梭系统除外。维护工作可以在系统运行时进行。

布局更改

我们提供以下三种类型的系统，以适应您的业务量和运营。

单穿梭系统

自行车在笔直的轨道上来回行驶以运送物资。这意味着叉车操作员不必从仓库的一端移动。另一方面，提高生产力。

直轨可与90°曲轨组合，形成L型布局。当建筑物和生产设备的布局难以配置为直线布局时，这很有效。

双穿梭系统

该系统由直线轨道上的两台小车组成，可同时运行。与单次穿梭车相比，吞吐量提高了 1.5 倍。

我们还可以将一辆车与疏散区断开连接，并与另一辆车一起运行系统。如果其中一辆车发生故障，这可用作备用。

多车循环系统

多辆车辆部署在由直轨和U形曲线轨道组成的圆形轨道上。每辆车可以同时承载一个负载，这比穿梭系统可以处理更多的负载。

可以在稍后阶段添加额外的车辆以增加处理能力。如果预计未来待加工的货物量会增加。该周期还可以扩展，以在自动化仓库中容纳更多的起重机。使其具有高度可扩展性，以满足不断增长的业务的需求。

在车辆维修的情况下，受影响的车辆可以转移到环路外的维修站。允许剩余车辆继续运营。