汽车制作RFID标签对BMW工厂的助力很大。BMW汽车汽车工厂就采用RFID技术,BMW的零部件价值很高,如果在组装时被错误放置,这样就会导致其成本提高,所以BMW选择使用RFID技术。利用专用且贴有RFID标签的托盘将零matchmatch部件从生产工厂运输到组装车间。这些标签在蒸馏器进出工厂时,或是通过叉车在工厂内移动时都可以被读卡器网关检测到,同时在机械化的制造站也有PDA检测。

焊接环节

进入汽车焊接环节。当吊轨车等工位运载设备往下一个工位搬运设备时,前工位车型通过 PLC将车型数据传递给下一个工位,或者通过下一工位检测设备直接检测到车型,吊轨车到位以后通过 RFID读取吊轨车标签中记录的车型数据,与前一工位通过PLC传递的车型数据或车型传感器检测到的数据进行对比确认,以确保车型正确,防止工装夹具切换错误或机器人程序号调用错误,导致严重的设备碰撞事故等。同样的情况可以应用于发动机装配线、总装板链输送线等需要连续确认车型的工位。

涂装环节

在汽车涂装环节。输送设备为滑橇输送机在每1个载有汽车车身的滑橇上都安装RFID标签,在整个生产流程中,这个标签随工件运行,形成了1个随车身移动的数据,成为1个随身携带数据的“智能车体”。根据生产工艺及管理的不同需要,可在涂装车间出入口处、工件物流的分岔处、重要的工艺过程(如喷漆室、烘干室、存储区等)入口处设置RFID读写器。每个现场RFID读写器都可以完成滑撬、车身信息和喷涂颜色及次数的信息采集,同时把信息送入控制中心。

总装环节

在汽车总装环节。组装车辆的挂具上安装了RFID标签(录入车辆、位置、序号等信息),然后为每台组装车辆编制相应序号,带有汽车所需的详细要求的标签随着装配输送带运行,在每个工位位置安装RFID读写器,以保证汽车在各个流水线位置处都毫无错误地完成装配任务。当载有组装车辆的挂具经过RFID读写器时,读写器自动获取标签中的信息并送至中央控制系统,系统实时采集生产线上的生产数据、质量监控数据等信息,然后将信息传送至物料管理、生产调度、质量保证以及其他相关部门。这样就可同时实现对原材料供应、生产调度、质量监控以及整车质量跟踪等功能和有效避免人工操作的各种弊端。

定制化

BMW的很多客户在购车时会选择订购定制车,因此每辆车需根据客户的个人要求重新组装或加装配置,因而每一个订单都有需要有特定的汽车配件做支撑。然而在现实中,向装配线操作员提供安装说明非常具有挑战性。BMW在尝试了包括RFID、红外线和条形码等多种方式后,还是选择了RFID来帮助操作工在每辆车到达装配线时快速确定所需的装配类型。它们使用了一种基于RFID的实时定位系统——RTLS。RTLS使宝马能够在通过装配线时识别每辆车,并且不仅能够识别其位置,而且还能识别该车上使用的所有工具。

未来展望

BMW集团通过RFID这样一个简便的自动识别技术,实现物物信息的精准和快速识别,帮助生产工厂进行科学的决策,从而提高企业生产效率。据悉,BMW将对标特斯拉,继续扩大RFID技术在车辆上的应用。或许在不久的将来,BMW也会成为一家优秀的新能源汽车企业。

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