近年来越来越多的航空维修工具管理用到了RFID技术

安全来之不易

长期以来,航空公司一直对航空维修工具的管理问题头疼不已。如果你站在浦东机场的候机厅观察一下。你会发现民航机就像是公交车一样,一架接一架的起飞降落。我们习惯了飞机的安全和便捷。殊不知,在安全航线的背后,是非常频繁的检测和维修工作。飞机在每次飞行以后,都需要进行检查。

虽然我们很少听说飞机的严重事故,但这并不意味着飞机发生故障的情况很少。相反,由于飞机在极端温度和高速高压的环境中工作,各种微小的障碍和损坏时有发生。而正是飞机的频繁的维修和保养,保障了飞行的安全。

隐患

航空维修工具的种类五花八门,需要用到几百种不同的工具。尽管操作员有非常规范的流程,但是,工具丢失和不按规范摆放的情况也是有发生的。因为人不是机械,总会有失误的时候。而一旦丢了哪怕是一件工具,那可就乱了套了。航空公司非得要把工具找出来不可。这并仅因为航空维修的工具很多是定制化的,昂贵且不容易再获得。更为重要的是,万一工具是落在了飞机的某些关键部位,造成了安全隐患,这可是人命关天的大事。

2019年五月,上海浦东国际机场的一架东方航空公司的飞机,就因为维修公司丢了一把小小的螺丝刀,找寻了十个小时之久。好在最后工具找到了。当时,就因为这个小小的失误,造成了航班延误,整个机场的运营受到影响。据业内人士估计,造成的直接经济损失就高达二十万元。

RFID工具箱

RFID工具箱

RFID解决方案

那么,有没有一种办法,能够确保航空维修工具的有效管理,而不容易丢失呢?随着RFID技术发展,这个问题终于得到了完美的解决。

在工具中嵌入RFID标签以后,每个工具就有了自己的身份。工具箱或者工具车上的卡机,会准确记录每个工具被拿走和归还的时间。而工作结束以后,如果工具箱里的工具没有被全部归还,工具箱会自动提示。这就规避了遗漏工具的情况。

RFID工具车

RFID工具车

遗漏怎么办

而如果工具被落在飞机上找不到了怎么办呢?这时候,我们可以用超高频的射频卡机来寻找。因为每件工具上嵌着全向性的超高频的标签。读取距离可以达到十米之元。所以卡机能够能容易的定位到标签的位置,很方便的就可以找回了。

而只要规避掉一次工具丢失的问题,整个维修工具管理系统就值回票价了。

现在常用的工具管理形式包括,工具柜,工具车和工具箱,原理类似。当然这项应用也不止用于航空工具的管理。其他高净值工具的管理,也很适合。

RFID工具柜

RFID工具柜

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撰文 李士俊 上海华苑斯码特

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